Da Sinistra per un’Altra Seriate riceviamo e pubblichiamo:
In Consiglio Comunale ha tenuto banco la discussione sull’odg presentato dalla maggioranza sul master plan dell’aeroporto di Orio al Serio 2029/2043. Nel testo si evidenziano diverse problematiche causate dall’invasività dell’aeroporto e la critica a uno sviluppo solo quantitativo dello scalo e governato esclusivamente dal mercato. Si esprime contrarietà al nuovo master plan seppure in modo condizionato. Rimangono però troppo generici gli impegni che vengono dati al Sindaco e alla Giunta in fase di dibattito pubblico sul master plan che si concluderà con la scadenza del 7 settembre per presentare le osservazioni.
Quella di ieri è stata una discussione di quasi due ore durata fino all’una di notte che dimostra quanto l’argomento sia sentito a Seriate.
Come gruppo “Sinistra per un’Altra Seriate”, attraverso il nostro Consigliere Comunale Marco Sironi, abbiamo espresso chiaramente come lo scalo bergamasco abbia già abbondantenente superato i limiti di sopportabilità. Pertanto è necessario non solo bloccare il master plan che a regime, nel 2043, porterà lo scalo a 25milioni di passeggeri e a 139.000 voli, una vera follia, ma arrivare a una riduzione già ora dei quasi 17.000.000 di passeggeri (dato 2025), cifra abbondantemente superiore al limite di 14milioni posto dal master plan attualmente in vigore entro il 2030. Abbiamo anche criticato il ruolo del Comune di Bergamo e della Provincia, soci di Sacbo, che sono troppo accondiscendenti verso i voleri della società presieduta da Sanga. Riteniamo positivo, viceversa, che i Sindaci dei Comuni più provati dallo scalo e che non sono nel Cda di Sacbo, facciano sentire finalmente la propria voce unendosi a quella dei cittadini, dei comitati e delle forze politiche e sociali che da sempre si battono contro uno sviluppo incontrollato.
Quindi abbiamo proposto un emendanento per dare indicazioni più precise al Sindaco in sede di dibattito pubblico sul master plan su 5 questioni dirimenti affinchè Sacbo:
– blocchi lo sviluppo rinunciando a portare i passeggeri a 23milioni nel 2040 e a 25milioni e 134.000 voli nel 2043. Attui inoltre una riduzione dei passeggeri e dei voli rispetto ai 16.937.976 e 104.655 del 2025.
– per la cancellazione dei voli notturni programmati.
– sulla richiesta di pubblicazione dei dati dell’indagine epidemiologica non ancora resi noti.
– su un’occupazione nello scalo che deve essere stabile, non precaria e non sottopagata.
– sugli effetti della gentrificazione e dell’eccesso di turistificazione che tanti danni ha creato anche al nostro territorio specialmente sul piano abitativo e sociale (crescita degli affitti brevi, carenza di case per le fasce popolari, ecc.).
La maggioranza, pur riconoscendo nel dibattito la fondatezza delle nostre proposte, non ha ritenuto di accogliere il nostro emendamento perchè avrebbe troppo imbrigliato il Sindaco nel rapporto con gli altri Comuni.
Noi invece riteniamo sia stata un’occcasione persa per rendere più incisiva l’azione dell’Amministrazione Comunale.
Se il nostro emendamento fosse stato accolto avremmo votato a favore dell’ordine del giorno presentato dalla maggioranza.
Detto ciò abbiamo deciso di astenerci sull’Odg della maggioranza perchè comunque prendiamo atto come vi sia una contrarietà, seppure condizionata, al master plan 2029/2043 anche se gli impegni sono troppo generici. Terremo costantemente controllato il comportamento, la coerenza e la dichiarata volontà di tutelare il benessere della cittadinanza da parte dell’Amministrazione Comunale durante il dibattito pubblico e in tutte le fasi successive dell’iter del master plan.
Da parte nostra, come “Sinistra per un’Altra Seriate”, continueremo a batterci per fermare lo sviluppo incontrollato dello scalo, per ridurre i passeggeri e i voli e per tutelare l’ambiente e la qualità della vita dei cittadini e delle cittadine.
Per questo annunciamo fin da adesso che presenteremo osservazioni al master plan che vadano in questo senso.








+ There are no comments
Add yours